智能路燈存在一些問題

在智能路燈上，我們只知道他的價(jià)格很高，我們會(huì)覺得除了價(jià)格，有一種不可靠的感覺，我今天小邊會(huì)檢查，除了這些坑，我們不知道什么。

1)替代性不強(qiáng)，政府購(gòu)買意愿不強(qiáng)

雖然智能路燈可以實(shí)現(xiàn)多達(dá)13個(gè)功能，但在5個(gè)G在擴(kuò)展之前，這些功能可以在其他替代方案下實(shí)施�？紤]到老城區(qū)的現(xiàn)狀，一些替代方案可能比智能路燈更經(jīng)濟(jì)。

2)后期維護(hù)和數(shù)據(jù)收集效率很低

由于缺乏一定的業(yè)務(wù)規(guī)劃，實(shí)施部門與后期維護(hù)部門之間的溝通與合作無法達(dá)到和諧，仍存在路燈故障反饋不及時(shí)、解決不徹底的情況，也造成了一定的人力和財(cái)力浪費(fèi)；許多管理和維護(hù)工作是手動(dòng)進(jìn)行的，無法準(zhǔn)確計(jì)算和評(píng)估收集的信息。

智能路燈帶來的產(chǎn)業(yè)變革

智能路燈的出現(xiàn)給建筑業(yè)帶來了深刻的變化。

首先，明顯的變化是道路照明工程的市場(chǎng)空間迅速打開，達(dá)到1000億元。傳統(tǒng)路燈平均價(jià)格為1萬元，智能路燈具有基站、環(huán)境監(jiān)測(cè)、充電樁等多種功能，必然會(huì)提高單價(jià)。根據(jù)最新公告的框架協(xié)議和2016年沈北新區(qū)路燈新建改造工程(智能路燈)PPP根據(jù)項(xiàng)目數(shù)據(jù)，一套智能路燈的單價(jià)約為1.9萬元(5G引進(jìn)高科技設(shè)備后，單價(jià)仍有上漲空間)，是傳統(tǒng)路燈價(jià)格的近兩倍。

此外，未來智能路燈不僅將用于城市道路，社區(qū)、公園區(qū)、公園和大型場(chǎng)館。從范圍上看，智能路燈的應(yīng)用范圍至少是傳統(tǒng)城市路燈的兩倍。預(yù)計(jì)該業(yè)務(wù)未來的市場(chǎng)空間將是道路照明項(xiàng)目的4倍以上，達(dá)到1000億元的水平。

更重要的是，智能路燈將在商業(yè)模式上給建筑業(yè)帶來巨大突破。由于智能路燈收集數(shù)據(jù)的重要特點(diǎn)，這意味著路燈不再是一次性項(xiàng)目，路燈已成為城市的數(shù)據(jù)入口，數(shù)據(jù)的價(jià)值日益突出。因此，智能路燈后期的運(yùn)行價(jià)值可能遠(yuǎn)高于前期的工程價(jià)值。對(duì)于工程行業(yè)來說，從建筑商到運(yùn)營(yíng)商將是一個(gè)重大突破。雖然智能路燈的許多配件應(yīng)該從高科技制造商那里獲得，但可以充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)的特點(diǎn)，相關(guān)建筑公司與政府和企業(yè)的議價(jià)能力將顯著提高。目前，一些政府已開始積極尋求與相關(guān)企業(yè)合作建立合資企業(yè)。這種類型的PPP這個(gè)項(xiàng)目將是一個(gè)真正有現(xiàn)金流的好項(xiàng)目。