雖然物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式還不夠清晰，但目前智能路燈的商業(yè)模式是可預(yù)測(cè)的，可以有長(zhǎng)期可持續(xù)的資本投資，積極推進(jìn)規(guī)模布局，覆蓋更廣泛的空間和應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)更大的商業(yè)價(jià)值。

智能路燈的商業(yè)模式大致可以分為政府、商業(yè)和消費(fèi)。其中，政府包括城市管理、環(huán)境治理、能源管理、公共安全等；商業(yè)包括廣告營(yíng)銷、租賃等；消費(fèi)包括便利服務(wù)等。

政府出資委托企業(yè)改造或新建燈桿設(shè)施，并進(jìn)行后續(xù)操作和維護(hù)。

公安或交通部門在接入天網(wǎng)和安全系統(tǒng)后，支付視頻監(jiān)控內(nèi)容。

智能路燈的特點(diǎn)之一是節(jié)能。在政府的大力支持下，政府將向企業(yè)提供企業(yè)投資改造的智能路燈項(xiàng)目。

智能路燈監(jiān)控道路停車和井蓋運(yùn)行維護(hù)，從而獲得交通部門或其他相關(guān)單位支付的管理收入。

智能路燈收集的數(shù)據(jù)，如環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)或運(yùn)行過程中的其他數(shù)據(jù)，將在符合國(guó)家相關(guān)數(shù)據(jù)安全管理規(guī)定的情況下向用戶提供收入。

掛在智能路燈上 5G 從而獲得運(yùn)營(yíng)商支付的租賃收入。

LED發(fā)布屏幕上的信息，以獲得交付主體支付的費(fèi)用。交付主體包括企業(yè)、政府等機(jī)構(gòu)。

智能路燈為消費(fèi)者提供便捷的服務(wù)，從而獲得新能源汽車充電樁、手機(jī)充電等消費(fèi)者支付的費(fèi)用。

隨著我國(guó)城市建設(shè)的加快發(fā)展，對(duì)智能路燈的需求巨大，可以從多方面盈利。同時(shí)，智能路燈的建設(shè)、實(shí)施和運(yùn)營(yíng)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。