廣州天河南二路投入使用一批智能路燈，路燈柱配備手機充電設施，其中兩個路燈配備電動汽車充電樁設施。 

購物時手機沒電怎么辦？發(fā)郵件找不到網(wǎng)絡怎么辦？

以后在廣州街頭遇到上述情況，無論是白天還是深夜，只要找個路燈桿就可以解決。

3月12日晚，廣州市住房和城鄉(xiāng)建設局在天河南二路召開現(xiàn)場會議，介紹了廣州推進城市智能照明工作的進展情況。

在廣州繁華的商業(yè)區(qū)天河南二路，首批試點建設的35個智能燈桿已經建成。這些燈桿看起來不是特別引人注目，但功能很強大。除了智能照明功能外，這些路燈還集成了汽車充電樁和公共汽車WiFi、廣播、攝像頭安全、電子公告屏全、電子公告屏、環(huán)境監(jiān)測等。

�？堪胄�時 電動汽車可以充電80%

天河南二路背靠廣州繁華的商業(yè)旺角萬菱匯，人流密集。根據(jù)廣州市相關智能照明試點方案，在短短500多米的天河南二路建設了35根智能燈桿。

在35個智能路燈中，有兩個具有電動汽車直流充電樁功能。

路燈是充電樁，停車時可以充電，可以說是非常令人驚訝的。在此充電的車主王女士告訴記者，更令人驚訝和驚訝的是，雖然位于商業(yè)中心，但目前在此充電不收取停車費，80%的充電只需半小時即可完成。這太方便了。我意識到什么是智慧城市！

路燈和直流充電樁是中國第一個。路燈建設單位廣州供電局相關項目負責人徐元表示，廣州供電局接到試點任務后，采用自主創(chuàng)新技術，將大功率直流充電樁與路燈桿相結合。該直流充電樁充電功率為60千瓦，遠高于國內智能路燈7千瓦交流充電樁。

雖然成本更高，但我們的研究認為，如果只是一個普通的交流充電樁，一輛車將停車充電8小時，每天只能服務4輛車，這不符合智慧城市的概念。徐遠介紹，半小時充電量達到80%，充電速度快，實用性強，有效解決了新能源汽車充電困難的痛點，這在繁榮的商業(yè)路段尤為重要。

停車位僅供充電車輛使用。充電后，系統(tǒng)會自動發(fā)送提醒短信，讓車主在有限的時間內離開，以免占用停車位。如果車主在限定時間內不離開，可能會受到亂停車的處罰。據(jù)報道，為了使充電樁更實用，廣州市供電局主動與交通管理部門協(xié)商，在充電樁旁邊劃定了專門用于電動汽車的免費停車位。下一步，將根據(jù)具體情況出臺使用規(guī)則，配合監(jiān)控攝像頭和檢查，確保充電停車位不被其他車輛占用或長期使用。

未來智能燈桿將化身為5G微基站

記者在路邊現(xiàn)場體驗了智慧路燈的多項功能。

打開WiFi，選擇天河南二路智能路燈

廣州照明建設管理中心技術部副部長王杰介紹，天河南二路試點智能路燈功能強大，通過集成汽車充電樁、智能路燈、公共WiFi、硬件設備，如廣播、攝像頭安全、報警按鈕、對講按鈕、電子公告屏、風力、風向、雨量、紫外線、光照監(jiān)測等，遠程控制、遠程管理、遠程運維、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、消息發(fā)布、故障監(jiān)控等應用可通過統(tǒng)一的管理平臺進行。

其中，天河南二路35個智能路燈中，2個具有汽車充電功能，6個具有手機快速充電功能，6個具有公共網(wǎng)絡功能，7個具有互動屏幕信息查詢功能。

智能路燈桿作為微基站的優(yōu)質載體，將是未來5個G提供網(wǎng)絡布局的最佳方式。

廣州作為5G未來5個網(wǎng)絡試點城市G微基站需求量巨大，遠高于傳統(tǒng)4G網(wǎng)絡。園表示，智能燈桿可以為其提供載體、供電、通信等基本保障，未來將化身為5G微基站。目前天河南二路燈桿整合現(xiàn)狀基站4座，未來將整合20座。

臨江大道、花城廣場等地也將建智能路燈

據(jù)廣州市住房和城鄉(xiāng)建設局相關負責人介紹，廣州市供電局天河南二路智能路燈試點項目是廣州市首批試點項目。未來，智能路燈將在臨江大道、教育路、花城廣場、廣鋼新城等地建設。

上述負責人表示，此舉是落實市委主要領導對廣州市優(yōu)化完善市政設施的重要指示，改善市民生活環(huán)境，提高城市服務能力和環(huán)境質量。未來，以智能燈桿建設為出發(fā)點，大力推進廣州市智能照明工作，進一步提高城市精細管理水平。